A retomada do polo naval de Rio Grande ganhou um marco nesta semana com a assinatura de contratos para a construção de cinco navios gaseiros da Transpetro no Estaleiro Ecovix Rio Grande. A medida, noticiada pela imprensa em 20 de janeiro de 2026, envolve investimento de R$ 2,2 bilhões e é apontada como capaz de gerar de 3 mil a 4 mil empregos no município.

Para o SENGE-RS, a reativação do estaleiro recoloca no centro do debate uma agenda estratégica para o desenvolvimento: a reconstrução da indústria naval como vetor de emprego qualificado, fortalecimento da cadeia produtiva e valorização do trabalho técnico e da Engenharia, com impacto direto na Metade Sul, região que historicamente depende de investimentos estruturantes para recuperar dinamismo econômico.

O SENGE-RS acompanha essa pauta desde o período de implantação do Polo Naval e Offshore de Rio Grande, cuja construção começou em 2006 e que foi inaugurado em 2010, no ciclo de políticas públicas que impulsionou a retomada da indústria naval no país. Ao longo desse período, o Sindicato tem participado e promovido debates e contribuído para a construção de diretrizes voltadas ao fortalecimento da cadeia produtiva e à valorização do trabalho técnico.

A partir de 2022, essa atuação ganhou novos marcos, quando o SENGE-RS foi uma das entidades promotoras de um ciclo de seminários nacionais sobre a recuperação do setor. Na etapa realizada em agosto de 2022, no Clube de Engenharia (Rio de Janeiro), o presidente do Sindicato, Cezar Henrique Ferreira, e o vice-presidente José Luiz Azambuja reafirmaram o compromisso do SENGE-RS com uma agenda de diretrizes para a retomada do setor, com ênfase na geração de empregos qualificados e na qualificação profissional.

Já naquela ocasião, o debate destacou o esvaziamento do setor naval e a forte queda no emprego, e avançou para a construção de encaminhamentos políticos e técnicos. Ao final do evento, as entidades participantes lançaram o Fórum Permanente para o Desenvolvimento do Setor Naval e apresentaram uma agenda de diretrizes para a retomada da indústria naval, da qual o SENGE-RS é signatário, com foco em buscar compromisso dos governos com políticas públicas de fomento e planejamento de longo prazo.

Mais recentemente, em março de 2024, a atuação do Sindicato voltou a se expressar no campo da articulação institucional. Em audiência em Brasília com o deputado federal Alexandre Lindenmeyer — presidente da Frente Parlamentar Mista em Defesa da Indústria Naval — o presidente do SENGE-RS, Cezar Henrique Ferreira, acompanhado do vice João Leal Vivian e do diretor Diego Oliz, reiterou o compromisso do Sindicato com a pauta da indústria naval e com a retomada de uma cadeia produtiva capaz de gerar empregos, arrecadação e avanço tecnológico.

A agenda em Brasília também incluiu outras pautas de interesse público, mas, no eixo naval, o Sindicato apontou a necessidade de retomar o debate e de voltar a reunir atores do setor (incluindo governo, universidades e a cadeia produtiva) em espaços de construção de propostas e articulação, a exemplo do seminário já realizado em 2022.

Para o SENGE-RS, a recuperação do polo naval de Rio Grande é uma agenda com efeito direto sobre a valorização do trabalho profissional e sobre a reativação de empregos qualificados em uma região que sente com intensidade os ciclos de retração econômica.

A retomada precisa estar conectada à valorização da Engenharia e ao reconhecimento da responsabilidade técnica envolvida em projetos complexos, além de políticas consistentes de qualificação e contratação. Ao mesmo tempo, o movimento de reativação do polo tem potencial de dinamizar cadeias locais e regionais, ampliando oportunidades para profissionais e empresas e fortalecendo a base econômica do Sul do Estado.

O SENGE-RS seguirá acompanhando o tema e reafirma seu apoio a iniciativas que recuperem a capacidade produtiva nacional, estimulem empregos de qualidade e contribuam para o desenvolvimento da Metade Sul, com a Engenharia no centro desse processo.

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